Döküm polad üç hissəli ZK1 arabası

Qısa Təsvir:

ZK1 tipli araba təkər dəstləri, konik diyircəkli podşipniklər, adapterlər, səkkizbucaqlı rezin qayçı yastiqciqlar, yan çərçivələr, yelləncək yastıqları, yükdaşıyan yaylar, vibrasiya sönümləyici yaylar, diaqonal pazlar, ikiqat fəaliyyət göstərən daimi kontaktlı yan rulmanlar, elastik çarpaz dayaqlardan ibarətdir. cihazlar, əsas əyləc cihazları və digər əsas komponentlər.


Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Əsas məlumat

ZK1 tipli araba, dəyişən sürtünmə sönümləmə cihazı olan tökmə polad üç hissəli arabaya aiddir.Təkər dəstinin elastik mövqeyinə nail olmaq üçün uzununa və eninə kəsmə deformasiya xüsusiyyətlərindən və yuxarı və aşağı yerləşdirmə strukturlarından istifadə edən adapter və yan çərçivə arasında səkkizbucaqlı rezin kəsmə yastığı əlavə olunur.Avtomobil kiçik bir radius əyrisindən keçdikdə, təkər relsinin yanal qüvvəsi azaldıla bilər və bununla da təkər kənarının aşınmasını azaldır;Yan çərçivənin elastik çarpaz dayaq qurğusu iki yan çərçivə arasında üfüqi müstəvidə quraşdırılır, dörd elastik qovşaq düzbucaqlı formada birləşdirilir, iki yan çərçivə arasındakı almaz deformasiyasını məhdudlaşdırır, əməliyyat zamanı performansa mənfi təsir göstərir, məqsədi bojinin almaz sərtliyini yaxşılaşdırmaqdır.Sınaq stendində sınaqdan keçirildikdən sonra almaz əleyhinə sərtliyin ənənəvi üç parçalı bojilərdən 4-5 dəfə yüksək olduğu təsdiqləndi.Tətbiq və dinamik testlər də bu təkmilləşdirməni təsdiqlədi.

Bojinin qaçış sürəti həlledici rol oynayır;İkiqat hərəkətli sabit kontakt diyircəkli yan rulman qəbul edilmişdir.Rezin yan yatağın ön sıxılma qüvvəsi altında, yuxarı və aşağı yan yatağın sürtünmə səthləri arasında sürtünmə yaranır.Sol və sağ yan podşipniklər tərəfindən yaradılan Sürtünmə momentinin istiqaməti arabanın ov hərəkətini məhdudlaşdırmaq məqsədinə nail olmaq üçün avtomobilin gövdəsinə nisbətən fırlanma istiqamətinin əksinədir;Mərkəzi ikinci asma, boş avtomobil yayının statik əyilməsini yaxşılaşdıraraq, əvvəlcə xarici dairəvi yayı sıxan iki mərhələli sərtlik yayı cihazını qəbul edir;mahiyyəti.

Maili paz dəyişkən sürtünmə vibrasiya sönümləmə qurğusunun strukturu və parametrləri layihələndirilmiş, vibrasiya sönümləmə qurğusunun xidmət müddətini yaxşılaşdırmaq üçün aşınmaya davamlı materiallardan istifadə edilmişdir;Əsas əyləc cihazı istifadə və texniki xidmət üçün əlverişli olan yük komponentlərini və standart komponentləri qəbul edir.

Yuxarıda göstərilən tədbirlər vaqonun işləmə sürətinin 、təhlükəsizliyi və dayanıqlığının yaxşılaşdırılmasında yaxşı rol oynamışdır.

Əsas texniki parametrlər

Ölçü:

1000mm/1067mm / 1435mm/1600mm

Oxa yük:

21T-30T

Maksimum qaçış sürəti:

120 km/saat


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin